Автоцистерна / прицеп

Параметры транспортного средства

Модель транспортного средства:

CLW5252GYYB5

Бренд транспортного средства:

CLW

Габаритные размеры:

1023324903010 мм

Масса без нагрузки:

9500 кг

Габариты цистерны:

760024201600 мм

Объем цистерны:

23000 литров

Параметры шасси

Модель шасси:

BJ1252VMPHE-AB

Бренд шасси:

FOTON

Габаритные размеры:

950724952948 мм

Межосевое расстояние:

4300+1300 мм

Ширина передней/задней колеи:

1960/1860/1860 мм

Передний/задний свес:

1532/2375 мм

Угол въезда/угол выезда:

16/19°

Максимальная скорость:

90 км/ч

Производитель шасси:

Beijing FOTON Daimler Motor Co., Ltd.

Кабина

Конфигурация кабины:

Кабина ETX2420 (с спальным местом), разрешено 3+2 пассажира, интерьер ETX, кондиционер, подушка безопасности на сиденье, с АБС

Цвет:

Белый, также доступен другой цвет

Двигатель

Модель двигателя:

CUMMINS ISD245 50

Стандарт выбросов:

Евро 5

Тип двигателя:

6 цилиндров, рядный, водяное охлаждение, турбо-междуохлаждение, электронное управление высокодавлением общего рельса, дизельный двигатель

Номинальная мощность:

245 л.с., номинальная скорость вращения 2500 об/мин

Объем двигателя:

 6700 мл

Максимальный крутящий момент:

 950 Нм

Диаметр цилиндра × Ход поршня:

107 × 124 мм

Производитель двигателя:

Beijing FUTON Cummins Engine Co., Ltd.

Шины

Размер шин:

11.00-20 нейлоновая шина

Количество шин:

10+1 шт.

Задний мост:

10 тонн

Привод:

 6*4

Подвеска:

Многолистовые рессоры

Номинальное напряжение:

24 В постоянного тока

Трансмиссия

Коробка передач: Gear box 8JS1 18T-B, 8 передач вперед, 1 назад

Управление рулевого устройства

Гидроусилитель руля

Расположение рулевого колеса:

Левостороннее управление

Если имеются небольшие изменения в указанных выше параметрах шасси, рекомендуется ориентироваться на фактический продукт как стандартный.

Параметры конструкции топливозаправщика

Размеры цистерны:

760024201600 мм

Объем цистерны:

23000 литров

Материал цистерны:

Углеродистая сталь

Толщина стенок цистерны:

5/6 мм

Цвет и логотип:

По выбору

Стандартная конфигурация:

Шасси, цистерна из углеродистой стали, вспомогательная рама, насос для масла, два клапана потока из алюминиевого сплава, ящик для инструментов, ревизионная крышка, лестница для подъема, огнетушитель, масляный шланг.

Дополнительная конфигурация:

Цистерна из алюминиевого сплава, расходомер, заправочная машина, ревизионная крышка по европейскому стандарту, пневматический клапан, клапан AlP, датчик протечки, система восстановления масла и газа, разделена на несколько секций.

Передний диск (дисковые тормоза), задний барабанный тормоз: используется для аварийного торможения, чтобы обеспечить эффективное торможение транспортного средства специальным устройством, в настоящее время это одна из необходимых частей на лицензии на перевозку грузов в цистернах. 2. Устанавливается в основном на: переднее колесо с помощью двух частей чугунных зажимов дисковой тормозной системы, это можно видеть; Тормоз заднего колеса зависит от расширения железной тормозной накладки, это называется передними дисками и задними барабанами.

Датчик предотвращения разлива

Обычно устанавливается рядом с входом для заливки;

Назначение: Датчик предотвращения разлива широко применяется в различных емкостях, заполненных жидкостью, чтобы предотвратить предупреждение о предстоящем переливе жидкости и утечке, он устанавливается на верхушке крышки мангала емкости, когда уровень масла достигает предельного предупреждения, датчик автоматически сработает и сигнализирует об остановке насоса.

Клапан подводной отсеки

Обычно устанавливается на выходе бака цистерны автоцистерны;

Применение: при воздействии внешних небалансированных сил может активировать внутреннюю пружину, чтобы опустить шток, таким образом, перекрыть магистраль топливопровода за 5 секунд, чтобы обеспечить безопасность внутренних сред, предотвратить утечку, возгорание, взрыв: обеспечить безопасность водителей, грузов в машине, связанной с машиной собственности и биологии!

Европейский стандартный люк

Европейский стандартный люк: Левое изображение показывает алюминиевый сплавной европейский стандартный люк, также известный как манхолд (крышка люка), установленный на верхней части бака для масла, назначение: с встроенной системой дыхания и экстренным сливом энергии, также может быть установлен клапан восстановления масла, масляное отверстие, пруток датчика предотвращения перелива, система датчиков предотвращения перелива при процессе загрузки масла, когда уровень жидкости достигает позиции детекции, система датчиков автоматически срабатывает и подает сигнал тревоги, чтобы остановить загрузку масла. Внутренний дыхательный клапан позволяет баку для масла в процессе транспортировки масла поддерживать стабильное внутреннее давление, а внешнее давление уравновешивать, его конструкция предотвращения перелива обеспечивает герметичность бака в случае аварии, экстренное устройство для выпуска давления в баке при резком повышении давления в баке автоматически открывается и выпускает избыточное давление, чтобы предотвратить аварии и значительно повысить безопасность транспортировки масла.

Клапан слива масла

Обычно устанавливается снизу по бокам автоцистерны;

Назначение: Клапан слива масла, также известный как клапан разгрузки масла, используется для быстрой разгрузки масла. Передний интерфейс соответствует американскому стандарту APIRp1004, что обеспечивает удобное соединение с головкой шланга для слива масла. Гидродинамическое проектирование внутренней структуры минимизирует внутреннее давление при большом потоке. Выходной патрубок имеет плоское днище, что исключает утечку масла при разборе соединения, обеспечивая безопасность и надежность.

Устройство для восстановления масляных газов

Обычно устанавливается на выходной трубе или слева от бака.

Назначение: Клапан восстановления масляных газов способен восстановить все масляные газы, образующиеся при наливе и сливе масла, в резервуар, что позволяет избежать утечки масла и газа. Дополнительные устройства для восстановления масляных газов могут конденсировать и перерабатывать масло и газ для повторного использования, что способствует сохранению энергии и охране окружающей среды.